Yepyeni2025 Explorer ST, saatte yalnızca 4.200 mil uzakta, sahibi I-94'ü Detroit yakınlarında tampon tampona cehennemde seyrediyor.Şanzıman montajlı el bombaları, araba birleşmenin ortasında ölüyor. Arkadaki Prius tamponu öpüyor. Çamurluk bükücü, kimsenin canı fena yanmadı ama Explorer alt dizileri ve Facebook gruplarıakıllarını kaybetmekfabrika berbatlığı gibi kokan bir şey yüzünden.
Akşam 5'te tıkanıklık. Sürücü şerit değiştiriyor, sert bir tıkırtı duyuyor, vites kolu ıslak erişte gibi kayıyor, sonra hiçbir şey olmuyor; gaz yok, ışık yok, zil yok. Prius, omuzlarına doğru topallayamadan yürüme hızıyla onları etiketliyor. Hırsızlığa doğru giden teknisyen koruma plakasını çekiyor:
· Peynir gibi parçalanmış kauçuk burç
· Çelik braket katlanmış ve bölünmüş
Guy, Chicago yapımı 25'lerde bunlardan tonlarca gördüğünü söylüyor; yalnızca 50 ft-lbs'ye (70 olmalıdır) sıkı sıkıya oturan cıvatalar ve ısındığında ufalanan yeni "ağaçları kucaklayan" kauçuk.
| Ne Hissediyorsun | Mil İçerisinde |
| Shifter parkta kıpırdıyor | 1k–3k |
| 1.500–2k RPM civarında vızıltı | Şehir, motor sıcak |
| Güçlü veya gecikmeli geçişler | Dur-kalk |
| Tıkır tıkır P → D | Soğuk krank |
Mağaza ustaları ve bağımsız teknisyenler Mart-Nisan aylarındaki yapıları işaret ediyor:
1. Fabrikadaki cıvatalar yarım yamalak
2. Yeni "sessiz" kauçuk ısı/tork nedeniyle parçalanıyor
Ford sessizce TSB 25-1892'yi düşürdü: cıvataları yeniden sıkın, bozuk bağlantıları değiştirin. Geri çağırma için başarısızlıkları saydıkları söyleniyor.
Konu yakın çağrılarla dolu:
· Araba, Target'ta park halindeki bir araca doğru geriye doğru yuvarlanıyor
· Bir başkası hafif, neredeyse T kemikli bir yerde duruyor
Çoğu zaman atılma uyarısı yok; oyun bitene kadar sessiz kalıyor.
Vites değiştiricinin eğimini hissediyor musunuz, tıkırtılar mı duyuyorsunuz, titreşimler mi alıyorsunuz?Dün kontrol ettirin. 350 dolarlık bir montaj, 3.500 dolarlık bir trans işini geride bırakıyor… ya da daha kötüsü.
VDI Şanzıman Montaj Parçası 8K0399151AP'yi alın; daha güçlü kauçuk, çevreye zarar vermeyen. Aşağıdaki bağlantı.
