Ancak bu, dişlere kalıcı hasar verebilir, bilyeli saplamanın plastik deformasyonuna neden olabilir ve hatta daha sonraki tahrik yükleri altında saplamanın kırılmasına yol açabilir."
Çoğu Araç İçin 2024-2025 Önerilen Tork Özellikleri
| Konu Boyutu | Ortak Araç Türü | Fabrika Tork Aralığı |
| M10 | Çoğu sedan ve kompakt SUV | 38–55 Nm (28–41 ft-lbs) |
| M12 | Orta boy SUV'lar ve hafif kamyonlar | 65–85 Nm (48–63 ft-lbs) |
| M14 | Ağır hizmet kamyonları ve büyük SUV'lar | 100–130 Nm (74–96 ft-lbs) |
Doğru Kurulum İpuçları
· Somunları daima süspansiyon tam yüklüyken (tekerlekler yerde veya arabalı kaldırıcıda) sıkın. Süspansiyon asılıyken sıkmak mafsalı bükecek ve erken ses çıkmasına neden olacaktır.
· Yalnızca el tipi tork anahtarı kullanın; en düşük ayarda bile asla darbeli anahtar kullanmayın.
· İplikleri temiz tutun. Araç üreticisi özel olarak talep etmedikçe iplik tutucuyu uygulamayın.
· Eşit yükleme için sol ve sağ sallanma çubuğu bağlantılarını aynı anda değiştirin.
Stabilizatör bağlantıları (yaygın olarak kullanılan Stabilizatör Bağlantısı 8K0411317D parçası gibi) ve Stabilizatör Çubuğu Tertibatı, katı iç toleranslara ve önceden ayarlanmış ön yüklemeye sahip hassas bileşenlerdir.
Kurulum sırasında tork spesifikasyonlarına harfiyen uymak, yanlış montajdan kaynaklanan gürültüyü neredeyse tamamen ortadan kaldırarak Stabilizatör Bağlantısı 8K0411317D'nin ve tüm stabilizatör çubuğu tertibatının tasarlanan hizmet ömrüne ulaşmasını sağlar.
