Aracınız birçok parçanın bir arada çalıştığı bir sistemdir. Tüm sistemlerde olduğu gibi, büyük ve “küçük” kısımlar vardır. Aracınızın ana bileşenlerinden biri, aracınızın hareket etme şeklinden sorumlu olan şanzımandır. Bazı durumlarda kötü bir şanzıman aracınızın çalışmasını engelleyebilir. Aracınızın şanzımanının işlevselliği, şanzıman takozlarından önemli ölçüde etkilenir. Bu nedenle, kötü bir şanzıman bağlantısının belirtilerini bilmeniz zorunludur.
Pek çok araç sahibi, kötü şanzıman takozunun önemini tam olarak anlayamıyor. Muhtemelen buraya, "şanzıman bağlantınız kötü olduğunda ne olur" veya bununla ilgili bir arama sorgusunu yazdığınız için geldiniz. Eğer bu sizseniz, bir sürprizle karşı karşıyasınız çünkü bu makale şanzıman montajının önemine ve şanzıman montajının kötü olduğunu nasıl anlayabileceğinize odaklanacaktır.
Şanzıman Takozu Nedir? Aracınızın şanzımanı, motorun ve tekerleklerin aynı anda dönmesini sağlar. Ancak şanzıman bu işlevi şanzıman montajı olmadan gerçekleştiremez. Şanzıman takozları, araç performansını ve sonuçta sürüş deneyiminizi etkileyen birçok şeyden sorumlu olan küçük, hafif ve uygun maliyetli mekanik parçalardır. Çelik bir şanzıman montaj braketinden ve montaj braketine bağlı bir lastik burçtan oluşurlar.
Şanzıman takozlarının hepsinde kauçuk bileşenler bulunmaz. Bazı araçlar, kauçuk takozların baş edemediği titreşimleri absorbe etmek üzere tasarlanmış sıvı dolu hidrolik takozlarla üretilmiştir. Kauçuk seçeneğine göre daha pahalıdırlar ve tartışmasız daha az dayanıklıdırlar; bu yüzden daha az insan onları tercih ediyor.
Araç performansı açısından taşıdığı önemin bir sonucu olarak çoğu araçta, araca bağlı olarak en az iki şanzıman takozu bulunur. Şanzıman montaj yeri ne olursa olsun, şanzımanı aracın şasisine sabitler. Bunu, şanzımanın arkasını kaynaklı bir desteğe bağlayarak veya şasiye cıvatalayarak yapar. Şanzımanı sabitlemenin yanı sıra, şanzıman takozları, bağlantıların ve tahrik mili açılarının doğru olmasını sağlayarak motor aktarma organı titreşimini yönetir. Bu nedenle şanzıman takozları, motor çalışırken aracın motor titreşimini nasıl ele aldığı açısından çok önemlidir. Bu nedenle kauçuk şanzıman takozları alüminyum gibi metal bileşenlerle güçlendirilmiştir. Şanzıman takozlarında kullanılan kauçuk malzeme, motorun aktarma organları yüküne dayanacak şekilde sıcaklığı optimize edilmiş, son derece dayanıklı, işlenmiş kauçuktan yapılmıştır. Şanzıman takozları aynı zamanda yolcu kabinini motor titreşimlerinden korurken şanzımanın ağırlığını desteklemekten de sorumludur. Her ne kadar bu makalenin konusu şanzıman montajı ile motor montajı karşılaştırması olmasa da, her iki montaj tipinin de amaç ve tasarım açısından benzer olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, kötü bir motor montajı, arızalı bir şanzıman montajı kadar kötüdür. Şanzıman yatağı kauçuktan veya sıvıdan yapılmıştır ve aracın şasisi ile motor arasındaki teması ve sürtünmeyi azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca motor çalışırken veya araç hareket halindeyken motor hareketini en aza indirir.
Şanzıman takozlarının özelliği, birçok görevi yerine getirmeleridir. Bu nedenle bir süre sonra aşınma ve yıpranma yaşarlar. Özellikle aracın kilometresi yüksek olduğunda bu tür aşınma ve yıpranma, şanzıman takozlarının bozulmasına neden olarak aşırı motor hareketine yol açarak araca ciddi hasar verebilir.
Şanzıman takozunun yedek parçasını araç bakım kültürünüzün bir parçası haline getirmeniz önemlidir. Bunun nedeni, kullanılan malzemenin tasarımı ve türü ne olursa olsun, şanzıman takozlarının herhangi bir zamanda bozulabilmesidir. Bazen sürüş tarzınız montaj parçalarının hasar görmesine veya arızalanmasına neden olabilir. Ayrıca bir araç kazasından veya düzenli aşınma ve yıpranmadan da kaynaklanabilir. Sebep ne olursa olsun, kötü bir şanzıman takozuyla ortalıkta dolaşmamalısınız. Aracınızı mahvetmek istemeniz dışında.
Kötü Şanzıman Takozunun Belirtileri İşlevsel bir şanzıman takozu, aracınızdaki önemli bir mekanik bileşendir. Tersine, kötü bir şanzıman, duruma erken müdahale etmezseniz ciddi araç hasarına yol açabilir.
Neyse ki, kötü bir şanzıman takozunun ortaya çıkaracağı belirtiler vardır ve ne arayacağınızı biliyorsanız, aracınızla ilgili birçok sorundan kendinizi kurtarabilirsiniz. İşte dikkat etmeniz gereken kötü bir şanzıman bağlantısının belirtilerinden bazıları:
Gümbürtü, Tıkırdama, Vurma ve Çarpma Sesleri Bu sesler, şanzıman montajında bir sorun olduğunun en belirgin işaretlerinden bazılarıdır. İşlevsel bir şanzıman montajı, şanzımanı korur. Kötü bir aktarım tam tersini yapar; bu yüzden bu sesleri duyuyorsunuz. Araç hareket halindeyken emniyete alınmamış motorun vites değiştirmesi sonucu metallerin birbirine çarpması sonucu oluşurlar. Şanzımanı değiştirdiğinizde, hızlandığınızda, bir tümseğin üzerinden geçtiğinizde veya frene bastığınızda sesler özellikle belirgindir.
Bu seslerin bir diğer nedeni ise aracın şasisi ile şanzıman takozları arasındaki kötü lastik blokların, titreşimi şanzıman takozu üzerinden aracın şasisine aktarabilmesidir.
Direksiyon Sorunları Aracınızı virajlarda yönlendirmede zorluk çektiğinizi fark ederseniz, şanzıman takozunuza bakmak isteyebilirsiniz. Bunun nedeni, kötü bir şanzıman takozunun motoru sabitleyemeyeceğinden, hareketinin aracın virajları geçme şeklini etkilemesidir. Örneğin emniyete alınmamış bir motor, aracın yönlendirildiği yöne zıt yönlerde hareket edebilir. Motorun momentumu ağırlıkta dengesizliğe neden olacak ve aracın hareket etme şeklini olumsuz etkileyecektir.
Hareket Eden Bir Motor Aracınız, motor çalışırken hareket edecek şekilde tasarlanmıştır. Kötü bir şanzıman takozunun belirtilerinden biri, her yerde hareket etmeye devam eden emniyetsiz bir motordur. Bu serbest hareket, kötü takozların motoru motor bölmesi içinde sabitleyememesinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle araç hareket halindeyken titreştiğinden, titreşimler motorun her yerde hareket etmesine neden olur. Bu hareket en çok araç hızlanırken belirgindir ve buna daha önce okuduğunuz seslerden herhangi biri de eşlik edebilir. Sürüş sırasında motora hız verdiğinizde veya hızlandığınızda motor hareketine dikkat edin.
Hasarlı Parçalar Şanzıman takozu motoru sabitleyemediğinde aşırı harekete neden olur ve bu da aracın diğer parçalarının hasar görmesine neden olur. Aşınma ve yıpranmadan en çok etkilenen şanzıman montaj bileşenlerinden biri katı kauçuk kısımdır.
Yani kauçuğun çatladığını veya çürüdüğünü fark ederseniz montaj parçanız kötü demektir. Şanzıman bağlantılarının, hortumlarının ve kablolarının bu hareketten etkilendiğini fark edebilirsiniz. Bu belirti o kadar açık olmayabilir ancak genellikle başarısız bir iletim bağlantısının göstergesidir. Araç hareket halindeyken bazı kabloların gergin olduğunu fark ederseniz, şanzıman takozunuz kötü olabilir.
Sallanma ve Aşırı Titreşimler Kötü bir şanzıman takozunun kaçınılmaz sonuçlarından biri, araç hızlanırken meydana gelen sarsıntıdır. Motoru çalıştırdığınızda büyük olasılıkla çok fazla titreşim ve tekrarlayan vuruntu yaşayacaksınız. Motoru kapattığınızda da sallanma hareketi yaşayabilirsiniz. Aracınız önden çekişliyse, kontağı açtığınızda sarsıntı daha çok aracın ileri geri sallanması şeklinde olacaktır. Arkadan itişli araçlarda sarsıntı biraz daha istikrarlı ancak süreklidir.
Hasarlı lastik bloklar şanzıman takozunda sallanmaya neden olur, bu da şanzıman takozlarının motordan gelen titreşimleri yönetmesini zorlaştırır. Emilmeyen motor titreşimleri, tüm aracın aşırı derecede titreşmesine ve sürüş deneyiminin olumsuz etkilenmesine neden olacaktır.
Bozulmuş Motor Tahrik Mili Bu belirti, kötü şanzıman takozlarının domino etkisine benzer. Şanzıman montajı, aracın ana motor tahrik milinin dengelenmesinden ve desteklenmesinden sorumludur. Bağlantılar kötü olduğunda şanzıman hasar görür ve motor tahrik milinin biçimini bozar.
Bozulmuş bir motor aktarma organı şanzıman vites değiştirme sorunlarına yol açabilir. Kötü bir şanzıman yatağının sert vites değiştirmeye neden olup olamayacağı sorusunun cevabını burada bulabilirsiniz.
Şanzıman Yanlış Hizalaması Şanzıman takozunun işlevlerinden biri, şanzımanın motor tahrik miliyle doğru şekilde hizalanmasını sağlamaktır.
Aracınızı inceledikten sonra şanzıman yatağının artık iyi hizalanmadığını fark ederseniz şanzıman takozunuzda bir sorun olabilir. Ağır hasar görmüş şanzıman mahfazası hasarı, şanzıman yatağının kötü olduğunun bir başka göstergesidir.
Şanzıman Takozu Nasıl Kontrol Edilir Bazen aracınızda şanzıman takozunun kötü olduğuna dair herhangi bir işaret bile görülmeyebilir, bu nedenle beklenmedik şanzıman takozu sorunlarıyla karşılaşmamak için aracı düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Bunun nedeni, aracınızın şanzıman takozunu nasıl kontrol edeceğinizi bilmek, sizi aracınızla ilgili sorunlarla uğraşmak zorunda kalmaktan kurtarabilir. Motor takozlarını nasıl kontrol edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır:
Vuruntu Seslerini Dinleyin Motor açıldığında veya kapatıldığında vuruntu sesini dinleyin. Ayrıca motor yükü değiştiğinde bir vuruntu sesi duyabilirsiniz. Ayrıca, motor devrini değiştirdiğinizde motorun çok fazla eğildiğini fark ederseniz, şanzımanın kötü olma ihtimali yüksektir.
Aracın Altına Bakın Kolayca altına girinceye kadar aracı yukarı kaldırın. Aracın altına girdiğinizde, şanzıman bağlantılarını gevşek braketler veya gevşek/eksik cıvatalar açısından yakından inceleyin. Cıvataları sabitleyebileceğiniz veya değiştirebileceğiniz için gevşek braketler ve eksik cıvataların mutlaka değiştirilmesi gerekmeyebilir.
Aracın altındayken çökmüş veya çürümüş lastik olup olmadığını veya şanzıman takozunun kırılmış veya ayrılmış olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca lastikteki çatlaklara da dikkat etmeniz faydalı olacaktır. Aracınızın şanzıman takozunda çatlaklar, çökme veya lastikte çürüme fark ederseniz, görsel bir sunum için lastikleri değiştirmeye hazırlanmalısınız.
Şanzıman Takozu Nasıl Değiştirilir Aracınızda kötü bir şanzıman takozuyla ilişkili şanzıman takozu semptomlarının bir kısmını veya tamamını gösteriyorsa, en iyi seçeneğiniz onu değiştirmek olacaktır. Bunu yapmanın iki yolu var. İlki bunu bir oto tamircisine yaptırmak olacaktır. Bununla birlikte, şanzıman takozunu değiştirme maliyeti genellikle yüksek olduğundan, birçok kişi ikinci seçeneği tercih ediyor: Kendin Yap yaklaşımı.
Aracınızın şanzıman takozunun bir oto tamircisi tarafından değiştirilmesini sağlamak için tek yapmanız gereken "yakınımdaki motor takozunun değiştirilmesi" girişiyle internette arama yapmaktır. Bu, yakınınızdaki tecrübeli tamircilerle temasa geçmenize yardımcı olacaktır.
Öte yandan, DIY yaklaşımını tercih ederseniz motor takozlarını değiştirmek için gereken kaliteli mekanik aletlere ihtiyacınız olacaktır:
Bir kırıcı çubukAnahtarlar
Farklı boyutlarda uzantılar
Bir çekiç, gözetleme çubukları
Düz uçlu bir tornavida Kriko Standları
Bir kriko (tercihen bir şişe jakı)
Bir blok tahta
Motor takozlarının değiştirilmesi ne kadar sürer? Çok uzun sürmez, özellikle de alıştığınızda. Alet kutunuza gerekli aletleri aldıktan sonra, arızalı şanzıman takozunu değiştirmeye devam edebilirsiniz. İşte nasıl:
Kötü Şanzıman Takozunu Bulun Bunu yapmak için aracınızı düz, sert bir yüzeye park edin çünkü bu, üzerinde çalışırken aracın kaymasını önler. Montaj parçasını bulun ve ardından montaj parçasındaki cıvatalara delici sıvı püskürtün. Bir kırıcı çubuk ve kısa uzatmalar kullanarak alt cıvataları gevşetmeden önce birkaç dakika cıvataların içine sızmasına izin verin. Bağlantı parçasındaki üst cıvatayı gevşetmek için iki anahtar kullanarak doğaçlama yapmanız gerekebilir. Bunun için ikinci anahtarın açık ucunu cıvatayı gevşetmek için kullandığınız anahtarın kapalı ucuna yerleştirin. Daha fazla erişim ve tork sağlayacak uzatılmış anahtar gibi bir şey alacaksınız.
Aracı Krikoyla Kaldırın. Bir sonraki adım, krikoyu kullanmak olacaktır ve kriko, aracı kolayca altına girebileceğiniz kadar yükseğe kaldırmak için durur. Ancak motor yatağını değiştirirken motoru nasıl destekleyeceğinizi bilmeniz gerekir. Krikoyu nereye koyduğunuza dikkat edin. Krikonun basıncından zarar görmeyecek sağlam bir şanzıman parçası arayın. Krikonun yerleştirileceği en iyi yer contanın bulunmadığı bir alan olacaktır. Bir tane bulduğunuzda, tahta blokları şanzımana takın, ardından takozdaki baskıyı gidermek için aracı hafifçe kaldırın. Bu şekilde, zaten gevşetilmiş olan cıvataları şanzıman takozundan çıkarabilirsiniz. Bunu yaptığınızda, şanzıman takozunu kolayca çıkarabilmeniz için aracı biraz daha kaldırın.
Şanzıman Montaj Parçasını Değiştirin Braketin alt kısmındaki cıvataları sökerek montajı bağlı olduğu braketten çıkarın. Daha sonra onu yeni montaj parçasıyla değiştirirsiniz ancak iyi oturduğundan emin olursunuz. Cıvataları uygulamadan önce, cıvataları olabildiğince sert bir şekilde sıkmadan önce üzerine bazı diş kilitleyiciler uygulamak isteyebilirsiniz.
Yeni şanzıman takozunu takmak için, bir çekiç ve tornavida kullanarak onu araçtaki yerine kaydırın. Yeni takoz biraz daha uzun olacağından biraz zorluk yaşayabilirsiniz, ancak güç kullanmaktan kaçınmalısınız, aksi halde şanzıman takozuna zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Cıvataları takıp sıkmadan önce montaj parçasının iyi hizalanması için aracı biraz kaldırın. Bu işlem tamamlandıktan sonra, bir tork anahtarı veya uzatmalı anahtar kullanarak cıvataları sıkmadan önce aracı indirin. Görsel bir sunum için bu rehberi takip edebilirsiniz.
Bu noktada muhtemelen kendinize tüm motor takozlarını değiştirmeli miyim sorusunu sormuşsunuzdur. Aslında öyle olabilir, çünkü çoğu durumda montaj parçalarından biri arızalandığında diğer montaj parçaları da bozulmaya yakındır.
Son Sözler Bir araç sahibi olarak, kötü bir şanzıman takozunun belirtilerini tanıyabilmeniz gerekir. Bunun nedeni, aracınızın şanzıman takozlarının aracın en büyük veya en pahalı parçası olmasa da harika bir sürüş deneyimine sahip olmanın çok önemli olmasıdır. Şanzıman montajı, titreşimleri önlemek ve motorun çalışırken ürettiği torkun üstesinden gelmek için tasarlanmıştır. Peki kötü bir şanzıman montajına sahip olduğunuzda ne olur? Şanzıman arızalandığında aracın performansı olumsuz etkilenir ve zamanla motorda ciddi hasarlar meydana gelebilir.
Bu belirtileri tespit edebilmeniz, sizi birçok onarım masrafından kurtaracak ve uzun vadede aracınızdan en iyi şekilde yararlanmanızı sağlayacaktır.
VDI İletim Montaj Parçası 8E0399115K'yı temin edebilirsiniz.
