The yakıt pompasıBir aracın yakıt besleme sisteminin önemli bir bileşenidir. Temel işlevi, motora istikrarlı ve yeterli yakıt beslemesi sağlamaktır. Özellikle yakıt deposunun içinde bulunur. Bir motor, pompa gövdesini dönmeye yönlendirerek negatif basınç oluşturarak yakıtı depodan çeker ve onu motorun yakıt besleme hatlarına iletir. Bu işlem, normal güç çıkışını koruyarak motorun her zaman gerekli yakıtı almasını sağlar.
Diyaframlı yakıt pompaları basit yapıları ile karakterize edilir. Ancak motor ısısının etkilerinden dolayı yüksek sıcaklıklarda pompalama performansının sağlanmasına ve kauçuk diyaframın ısıya ve yakıta karşı dayanıklılığına özellikle dikkat edilmelidir. Tipik bir yakıt pompasının maksimum yakıt dağıtım kapasitesi, benzinli bir motorun maksimum yakıt tüketiminden 2,5 ila 3,5 kat daha fazladır. Pompalama kapasitesi yakıt tüketimini aştığında ve karbüratörün şamandıra haznesi iğne valfi kapatıldığında, yakıt pompası çıkış hattındaki basınç artar, bu da pompayı etkileyerek diyafram strokunu kısaltır veya durmasına neden olur.
Elektrikli yakıt pompalarıbir eksantrik mili tarafından değil, pompa diyaframını tekrar tekrar çeken elektromanyetik kuvvet tarafından tahrik edilir. Bu tip elektrikli pompa esnek kuruluma olanak tanır ve hava kilitlenmesini önler. Benzin enjeksiyonlu motorlar için elektrikli yakıt pompalarının ana kurulum türleri, yakıt besleme hattına veya yakıt deposuna monte edilir. İlki daha geniş bir yerleşim aralığına sahiptir ve özel olarak tasarlanmış bir yakıt deposu gerektirmez, bu da kurulumu ve sökülmesini kolaylaştırır. Ancak yakıt pompasının uzun bir emme bölümü vardır, bu da hava tıkanmasına yatkındır ve çalışma gürültüsü yüksektir. Ayrıca yakıt pompasının sızıntı yapmaması gerekir. Bu tip nadiren yeni araçlarda kullanılır. İkincisi basit bir yakıt hattına, düşük gürültüye ve düşük yakıt sızıntısı gereksinimlerine sahiptir. Şu andaki ana trend bu.
ATH®Çin'deki Elektrikli Yakıt Pompası 906 089B üreticilerinden biridir
Elektrikli Yakıt Pompası 906 089B
| Parametre | Tanım |
|---|---|
| Uygulamalar | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Ref No. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Teknik Parametreler | Basınç: kPa Akış: Sol/Saat |
ne zamanyakıt pompasıçalışmıyorsa önce yakıt pompası devresini kontrol edin, ardından yakıt hattı basıncını kontrol edin.
(1) Devre kontrolü
Yakıt pompası güç kaynağı terminalini ölçün. Güç kaynağı terminal voltajı akü voltajı olmalıdır. Voltaj anormalse yakıt pompası rölesinin veya yakıt pompasıyla ilgili kablo demetinin arızalı olduğunu düşünün.
(2) Yağ basıncı kontrolü
Yakıt basıncı, yakıt basınç göstergesi ile ölçülür. Basınç 0,4 MPa civarında olmalıdır (motor modeline bağlı olarak spesifik basınç değeri de değişecektir). Basınç anormal ise yakıt basınç regülatöründe, yakıt pompasında veya filtrede arıza olabilir.
